Nombre de garages indépendants en France : 38 600 en 2026
Un peu plus d'un garage sur deux en France n'appartient à aucune chaîne, franchise, enseigne, groupement ni constructeur. Combien ils sont, qui encadre les autres, quelle taille de compte et où les trouver : pour qui vend aux garages.
La France métropolitaine compte environ 38 600 garages indépendants, sans chaîne, franchise, enseigne, groupement ni marque, soit environ 37 000 des 69 062 garages recensés par notre page sur le nombre de garages en France et 1 600 absents du relevé (Observatoire Scalon, novembre 2026). Les 32 100 autres garages recensés sont sous enseigne ou en réseau (19 500) ou chez un constructeur (12 600).
Recevez la liste des 38 600 garages indépendants hors chaîne, avec les coordonnées disponibles.
Recevoir la liste complètePublié le 14 octobre 2026 · Mis à jour le 9 novembre 2026 · Estimation d'octobre 2026 vérifiée sur 1 350 garages ; registre Sirene du 24 septembre 2026 ; comptes et liaisons lus le 9 novembre 2026
Dans cet article
- Combien de garages indépendants, selon votre question ?
- Pour votre plan de prospection
- Niveaux 1 et 2. Des activités automobiles aux garages, puis le canal
- Niveau 3. La structure : hors chaîne ou sous enseigne
- Niveau 4. Le métier des garages indépendants
- Niveau 5. Les réseaux qui encadrent les garages sous enseigne
- Niveau 6. Où sont les garages indépendants ?
- Quelle taille de compte ?
- Comment joindre les garages indépendants ?
- Comment construire un fichier de prospection de garages indépendants ?
- Pourquoi les chiffres publiés varient-ils autant ?
- Quel code NAF pour un garage indépendant ?
- Questions fréquentes
Combien de garages indépendants, selon votre question ?#
Le mot « indépendant » a deux sens. Au sens du canal, un garage est indépendant s'il n'est ni une concession ni un agent de marque : c'est le cas d'environ 56 400 des 69 062 garages recensés (environ 58 100 avec les 1 600 absents du relevé), dont beaucoup portent pourtant le panneau d'un réseau. Au sens qui compte pour qui vend aux garages, un garage indépendant n'a ni enseigne, ni réseau, ni groupement, ni franchise, ni marque : il choisit seul ses fournisseurs. C'est ce chiffre, 38 600, que porte cette page. Les garages partenaires des plateformes de réservation Avatacar et idGarages y sont comptés, sauf s'ils portent une autre enseigne : une plateforme n'est pas un réseau.
| Votre question | Réponse | Ce qui est compté |
|---|---|---|
| Combien de garages en métropole ? | 69 062 recensés | Garages recensés par notre page garages, plus environ 1 600 garages indépendants absents du relevé |
| Combien de garages hors canal constructeur ? | 56 400 | Sur les 69 062 recensés (environ 58 100 avec les 1 600 absents du relevé) : hors canal constructeur, sous enseigne ou non |
| Combien de garages indépendants hors chaîne ? | 38 600 | Ni enseigne, ni réseau, ni groupement, ni franchise, ni marque |
| Combien de mécaniciens généralistes hors chaîne ? | 22 500 | Les MRA (mécaniciens réparateurs automobiles) de ce groupe |
| Combien de carrossiers hors chaîne ? | 7 800 | Ateliers de tôlerie et de peinture de ce groupe |
| Combien de garages sous enseigne ou en réseau ? | 19 500 | Hors canal constructeur : réseaux d'adhérents, franchises, coopératives, centres auto |
| Combien de concessions et d'agents de marque ? | 12 600 | Le canal constructeur, dont environ 1 400 agents de marque retrouvés par notre vérification |
Cherchez vous-même parmi les garages indépendants hors chaîne, avec vos critères.
Pour votre plan de prospection#
La cible. Une offre pour le garage qui achète seul vise les 38 600 garages indépendants hors chaîne, d'abord les 22 500 mécaniciens généralistes et les 7 800 carrossiers.
Les réseaux. Pour les 19 500 garages sous enseigne, la décision passe souvent par la tête de réseau : dix groupes portent 12 334 des 16 822 points listés par les réseaux.
Le territoire. Dans le Sud et en Île-de-France, environ 7 garages sur 10 hors concessions et agents sont hors chaîne ; dans l'Ouest, 1 sur 2 : la vente directe y rend moins, l'accord de réseau plus.
Le fichier. 4 garages indépendants sur 10 ont été créés en 2021 ou après : une liste de garages se remet à jour au moins une fois par an.
Niveaux 1 et 2. Des activités automobiles aux garages, puis le canal#
Notre page garages part de 101 989 activités automobiles locales en métropole : garages, mais aussi contrôle technique, lavage, vente seule, dépannage ou recyclage. Elle en retient 69 062 garages et ateliers, les lieux où l'entretien ou la réparation est le cœur de l'activité. Parmi eux, 12 600 sont des concessions ou des agents de marque (dont environ 1 400 agents que notre vérification a retrouvés parmi les garages classés indépendants) ; les 56 400 autres sont hors canal constructeur, et beaucoup portent le panneau d'un réseau. Notre vérification d'octobre a aussi trouvé environ 1 600 garages indépendants hors chaîne absents du relevé : ils s'ajoutent aux garages recensés dans le total de 38 600.
| Niveau | Nombre | Part des garages | Ce qui n'y entre pas |
|---|---|---|---|
| Activités automobiles locales | 101 989 | — | Activités sans lien automobile local |
| Garages recensés | 69 062 | 100 % | Contrôle technique seul, lavage seul, vente seule, casse, dépannage seul |
| dont hors canal constructeur | 56 423 | 81,7 % | Concessions et agents de marque |
| dont concessions et agents de marque (environ 1 400 agents retrouvés par la vérification compris) | 12 639 | 18,3 % | |
| Garages indépendants hors chaîne absents du relevé, ajoutés par la vérification | 1 633 | hors base |
Niveau 3. La structure : hors chaîne ou sous enseigne#
Parmi les 69 062 garages recensés, 36 950 n'ont ni enseigne, ni réseau, ni groupement, ni franchise, ni marque, soit 53,5 % : un peu plus d'un garage sur deux. C'est le premier fait à retenir pour qui vend aux garages. Avec les 1 633 garages hors chaîne absents du relevé, ils sont 38 600 à acheter sans centrale de réseau ; les 32 100 autres garages recensés passent souvent par la leur.
| Acteur | Garages | Part |
|---|---|---|
| Garages indépendants hors chaîne : ni enseigne, ni réseau, ni groupement, ni franchise, ni marque | 36 950 | 53,5 % |
| Garages sous enseigne, en réseau ou en franchise, hors canal constructeur | 19 473 | 28,2 % |
| Concessions et agents de marque (dont environ 1 400 agents retrouvés à la vérification) | 12 639 | 18,3 % |
| Total des garages recensés | 69 062 | 100 % |
| Garages indépendants hors chaîne absents du relevé (ajoutés) | 1 633 | |
| Total des garages indépendants hors chaîne | 38 583 |
Notre premier décompte classait 42 040 garages sans enseigne, partenaires des plateformes Avatacar et idGarages compris ; la vérification de 1 350 garages tirés au hasard en a retiré environ 5 100 qui avaient en fait un réseau, un groupement ou une marque : environ 1 400 agents de marque, comptés avec les concessions, et les autres dans la deuxième ligne du tableau.
Ce que la vérification de novembre 2026 confirme
En novembre 2026, nous avons tiré au hasard 100 garages classés indépendants hors chaîne, et Scalon les a fait lire deux fois, de façon indépendante, chaque lecture sans voir l'autre (fiche publique, registre, site). Ils sont d'accord sur 92 garages ; nous avons tranché les 8 autres. Résultat : 89 lus comme garages indépendants hors chaîne, 3 garages en réseau (un carrossier partenaire agréé d'un constructeur, un concessionnaire de voitures sans permis, un centre d'un réseau de reprogrammation moteur), 1 lieu qui n'est plus un garage et 7 cas que les pages publiques ne permettent pas de trancher. L'erreur certaine est de 4 sur 100 (au plus 9,8 %, avec 95 % de confiance) ; en comptant les 7 cas indécis comme des erreurs, elle resterait sous 18,6 %. Cette lecture ne voit qu'une partie des réseaux : les 3 retrouvés vont dans le sens de la correction déjà appliquée au total. Le lieu qui n'est plus un garage, 1 sur 100 (au plus 5,4 %), reste dans la fourchette de l'estimation : nous n'avons pas changé le total sur un seul cas.
Niveau 4. Le métier des garages indépendants#
Près de 6 garages indépendants sur 10 sont des mécaniciens généralistes, et 2 sur 10 des carrossiers. Les spécialistes (diesel, boîte de vitesses, climatisation, électricité), les mécaniciens à domicile et les ateliers de vitrage forment le reste. Les centres auto, presque tous sous enseigne, n'en comptent que 56.
| Métier | Garages indépendants hors chaîne | Part |
|---|---|---|
| Mécaniciens généralistes (MRA) | 22 544 | 58,4 % |
| Carrossiers | 7 826 | 20,3 % |
| Spécialistes (diesel, boîte de vitesses, climatisation, électricité…) | 3 427 | 8,9 % |
| Mécaniciens à domicile, vitrage et autres | 2 318 | 6,0 % |
| Pneumaticiens | 779 | 2,0 % |
| Centres auto | 56 | 0,1 % |
| Garages absents de notre fichier (métier non lu) | 1 633 | 4,2 % |
| Total | 38 583 | 100 % |
La part hors chaîne change beaucoup selon le métier : 91,2 % des spécialistes, plus de 7 carrossiers sur 10 (71,8 %), plus de 6 mécaniciens généralistes sur 10 (61,8 %), mais 3 pneumaticiens sur 10 (34,4 %) et 3,3 % des centres auto. Le pneu et le centre auto achètent par leur réseau ; la mécanique et la carrosserie restent dispersées.
Chaque métier est un sous-marché, avec ses fournisseurs : peinture et tôlerie pour les carrossiers, diagnostic et pièces pour les mécaniciens généralistes, équipement mobile pour les quelque 1 100 mécaniciens à domicile. Les spécialistes affichent davantage leur offre : 52,2 % ont un site à leur nom, contre 17,8 % des mécaniciens généralistes. Notre étude des garages qui montent des pneus montre que six monteurs de pneus sur dix sont des garages généralistes.
Niveau 5. Les réseaux qui encadrent les garages sous enseigne#
Nous avons classé 33 réseaux qui publient la liste de leurs points en métropole, soit 16 822 points listés. Leur type est prouvé par une page publique (site de l'enseigne, page « devenir adhérent », presse spécialisée) ; il dit qui décide des achats.
| Type de réseau | Réseaux | Points listés | Part des points | Exemples |
|---|---|---|---|---|
| Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | 13 | 9 964 | 59,2 % | AD, Eurorepar Car Service, Motrio, AutoPrimo, Top Garage, Bosch Car Service |
| Succursales et franchisés mêlés | 6 | 2 401 | 14,3 % | Euromaster, Speedy, Norauto, Feu Vert, First Stop, Mondial Pare-Brise |
| Franchises | 7 | 2 006 | 11,9 % | Midas, Eurotyre, Delko, Vulco, A+Glass, France Pare-Brise |
| Coopératives et commerce associé | 4 | 1 247 | 7,4 % | Point S, Axial, Profil Plus, Roady |
| Succursales | 2 | 1 084 | 6,4 % | Carglass, 123 Pare-Brise |
| Type non établi | 1 | 120 | 0,7 % | ZeCarrossery |
| Total | 33 | 16 822 | 100 % |
Des réseaux aux garages. Les 19 473 garages sous enseigne, en réseau ou en franchise hors canal constructeur viennent de deux comptes :
| Composante | Garages | Part |
|---|---|---|
| Classés sous enseigne par notre page garages (affiliation prouvée sur la fiche) | 15 744 | 80,9 % |
| Retrouvés en réseau, groupement ou marque par la vérification de 1 350 garages (agents de marque retirés) | 3 729 | 19,1 % |
| Total sous enseigne hors canal constructeur | 19 473 | 100 % |
Les listes publiées par les réseaux n'en couvrent qu'une partie : dans notre fichier, 10 152 garages sous enseigne figurent dans au moins une des 32 listes de réseaux rapprochées en septembre, soit 65,7 % de ceux du fichier. Les autres appartiennent à des réseaux sans liste publique ou n'ont pas été rapprochés.
Les réseaux d'adhérents dominent. Un garage AD, Motrio ou Top Garage reste une entreprise indépendante qui signe un contrat d'enseigne, souvent avec son distributeur de pièces ; il n'est pas un franchisé. Les centres auto mêlent succursales et franchisés : chez Norauto, environ 270 centres propres et 143 franchisés ; chez Feu Vert, 167 succursales et 183 franchises ; chez Midas, presque tout est en franchise.
Les dix réseaux qui listent le plus de points : AD (garages et carrosseries) 2 004, Eurorepar Car Service 1 496, Motrio 1 451, AutoPrimo 972, Carglass 889, Top Garage 867, Bosch Car Service 578, Garage Premier 546, Point S 541, Five Star 524. Ensemble, 9 868 points. Notre page garages donnait d'autres nombres (AD 2 517, AutoPrimo 626, Top Garage 1 025) : elle compte les garages dont l'affiliation est prouvée sur leur fiche, ici ce sont les points de la liste publiée par le réseau.
Les groupes derrière les réseaux. Un même groupe porte souvent plusieurs enseignes. D'Ieteren, propriétaire du distributeur Autodistribution (AD, AutoPrimo) et actionnaire principal de Belron (Carglass), porte 3 865 points listés. Viennent ensuite Alliance Automotive Group, filiale de Genuine Parts Company (Top Garage, Garage Premier, Precisium, Top Carrosserie : 2 012), Stellantis (Eurorepar, 1 496) et Renault (Motrio, 1 451).
Les dix premiers groupes
| Groupe | Enseignes | Points listés |
|---|---|---|
| D'Ieteren | AD, AutoPrimo, Carglass | 3 865 |
| Alliance Automotive Group (Genuine Parts Company) | Top Garage, Garage Premier, Precisium, Top Carrosserie | 2 012 |
| Stellantis | Eurorepar Car Service | 1 496 |
| Renault Group | Motrio | 1 451 |
| Bridgestone | Speedy, First Stop | 752 |
| Mobivia | Norauto, Midas | 752 |
| Robert Bosch | Bosch Car Service | 578 |
| Axalta | Five Star | 524 |
| Michelin | Euromaster | 483 |
| MACIF | Mondial Pare-Brise | 421 |
| Total des dix groupes | 12 334 |
Les 33 réseaux, leur type et leur groupe
Points listés sur la liste publiée par chaque réseau (métropole), relevée de septembre à novembre 2026. Un garage peut figurer dans deux listes ; les points ne s'additionnent pas en garages.
| Réseau | Points listés | Type | Groupe |
|---|---|---|---|
| AD (garages et carrosseries) | 2 004 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Autodistribution (Parts Holding Europe, D'Ieteren) |
| Eurorepar Car Service | 1 496 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Stellantis |
| Motrio | 1 451 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Renault Group |
| AutoPrimo | 972 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Autodistribution (Parts Holding Europe, D'Ieteren) |
| Carglass | 889 | Succursales | Belron (D'Ieteren) |
| Top Garage | 867 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Alliance Automotive Group (Genuine Parts Company) |
| Bosch Car Service | 578 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Robert Bosch |
| Garage Premier | 546 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Alliance Automotive Group (Genuine Parts Company) |
| Point S | 541 | Coopératives et commerce associé | adhérents actionnaires |
| Five Star | 524 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Axalta (GIE Five Star) |
| Euromaster | 483 | Succursales et franchisés mêlés | Michelin |
| Speedy | 468 | Succursales et franchisés mêlés | Bridgestone |
| A+Glass | 455 | Franchises | non établi |
| France Pare-Brise | 454 | Franchises | non établi |
| GlassAuto | 454 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | non établi |
| Mondial Pare-Brise | 421 | Succursales et franchisés mêlés | MACIF |
| Norauto | 410 | Succursales et franchisés mêlés | Mobivia |
| Axial | 371 | Coopératives et commerce associé | adhérents actionnaires |
| Precisium | 344 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Alliance Automotive Group (Genuine Parts Company) |
| Midas | 342 | Franchises | Mobivia |
| Feu Vert | 335 | Succursales et franchisés mêlés | Bassac |
| Autoneo | 316 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Centaure (distributeurs de peinture) |
| First Stop | 284 | Succursales et franchisés mêlés | Bridgestone |
| Top Carrosserie | 255 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | Alliance Automotive Group (Genuine Parts Company) |
| Profil Plus | 220 | Coopératives et commerce associé | adhérents associés |
| Eurotyre | 219 | Franchises | Continental |
| 123 Pare-Brise | 195 | Succursales | Cary Group (51 %) |
| Rapid Pare-Brise | 191 | Franchises | non établi |
| Vulco | 173 | Franchises | Goodyear |
| Delko | 172 | Franchises | non établi |
| Proximeca | 157 | Réseaux d'adhérents et groupements de garages indépendants | non établi |
| ZeCarrossery | 120 | Type non établi | non établi |
| Roady | 115 | Coopératives et commerce associé | Groupement Mousquetaires |
Ce que le réseau annonce lui-même peut différer de sa liste : AD annonçait 2 341 ateliers en février 2026, Point S 690 centres fin 2025. Les réseaux sans liste publique ne sont pas dans ce tableau : Technicar (215 garages annoncés), Carflex (100 carrosseries), Mon Garage.
Les plateformes ne sont pas des réseaux. Avatacar (Groupe Massa) et idGarages vendent des rendez-vous en ligne pour des garages qui gardent leur nom, leur panneau et leurs fournisseurs. Nous comptons donc leurs garages partenaires parmi les indépendants hors chaîne, sauf quand ils portent aussi l'enseigne d'un réseau. Avatacar liste 662 points en métropole et annonçait environ 300 garages affiliés en octobre 2026 ; notre page garages en classait 697 sous son nom. Les compter comme indépendants ajoute environ 1 050 garages au total : environ 650 pour les partenaires que notre page garages classait sous leur nom, environ 400 parce que la vérification ne retire plus les garages trouvés sur la seule liste d'Avatacar ; 38 600 au lieu de 37 500.
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Niveau 6. Où sont les garages indépendants ?#
La part de garages indépendants hors chaîne va de 44 % des garages hors canal constructeur en Mayenne (53) à 76 % en Seine-Saint-Denis (93). L'Ouest est le plus structuré en réseaux : 51 % sont hors chaîne en Bretagne et 52 % en Pays de la Loire, contre 71 % en Île-de-France, en Provence-Alpes-Côte d’Azur et en Corse. Notre mesure ne dit pas pourquoi.
| Région | Garages indépendants hors chaîne | Part du total | Part hors chaîne parmi les garages hors canal constructeur |
|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 5 760 | 14,9 % | 66 % |
| Île-de-France | 4 820 | 12,5 % | 71 % |
| Occitanie | 4 590 | 11,9 % | 68 % |
| Provence-Alpes-Côte d’Azur | 4 470 | 11,6 % | 71 % |
| Nouvelle-Aquitaine | 3 970 | 10,3 % | 62 % |
| Grand Est | 3 540 | 9,2 % | 67 % |
| Hauts-de-France | 2 910 | 7,5 % | 65 % |
| Bourgogne-Franche-Comté | 1 960 | 5,1 % | 63 % |
| Normandie | 1 730 | 4,5 % | 58 % |
| Centre-Val de Loire | 1 610 | 4,2 % | 63 % |
| Pays de la Loire | 1 580 | 4,1 % | 52 % |
| Bretagne | 1 360 | 3,5 % | 51 % |
| Corse | 290 | 0,7 % | 71 % |
| Total | 38 590 | 100 % | 65 % |
Les nombres sont arrondis à la dizaine et les parts au dixième : leur somme, 38 590, diffère de quelques unités du total de 38 583.
Trouver votre département (96 départements de métropole)
| Département | Garages indépendants hors chaîne (environ) | Part hors chaîne parmi les garages hors canal constructeur |
|---|---|---|
| Ain (01) | 510 | 67 % |
| Aisne (02) | 310 | 65 % |
| Allier (03) | 240 | 61 % |
| Alpes-de-Haute-Provence (04) * | 140 | 62 % |
| Hautes-Alpes (05) * | 160 | 65 % |
| Alpes-Maritimes (06) | 960 | 75 % |
| Ardèche (07) | 260 | 66 % |
| Ardennes (08) * | 190 | 66 % |
| Ariège (09) * | 130 | 60 % |
| Aube (10) * | 180 | 59 % |
| Aude (11) | 290 | 66 % |
| Aveyron (12) | 250 | 63 % |
| Bouches-du-Rhône (13) | 1 750 | 73 % |
| Calvados (14) | 340 | 54 % |
| Cantal (15) * | 90 | 53 % |
| Charente (16) | 260 | 58 % |
| Charente-Maritime (17) | 430 | 61 % |
| Cher (18) * | 180 | 63 % |
| Corrèze (19) * | 170 | 62 % |
| Côte-d'Or (21) | 310 | 62 % |
| Côtes-d'Armor (22) | 280 | 50 % |
| Creuse (23) * | 100 | 60 % |
| Dordogne (24) | 340 | 64 % |
| Doubs (25) | 380 | 66 % |
| Drôme (26) | 430 | 68 % |
| Eure (27) | 440 | 66 % |
| Eure-et-Loir (28) | 300 | 67 % |
| Finistère (29) | 290 | 46 % |
| Corse-du-Sud (2A) * | 120 | 70 % |
| Haute-Corse (2B) * | 170 | 72 % |
| Gard (30) | 630 | 72 % |
| Haute-Garonne (31) | 810 | 68 % |
| Gers (32) * | 160 | 59 % |
| Gironde (33) | 970 | 66 % |
| Hérault (34) | 850 | 69 % |
| Ille-et-Vilaine (35) | 450 | 53 % |
| Indre (36) * | 160 | 63 % |
| Indre-et-Loire (37) | 330 | 60 % |
| Isère (38) | 880 | 65 % |
| Jura (39) * | 170 | 58 % |
| Landes (40) | 280 | 62 % |
| Loir-et-Cher (41) | 200 | 55 % |
| Loire (42) | 610 | 69 % |
| Haute-Loire (43) * | 190 | 63 % |
| Loire-Atlantique (44) | 500 | 55 % |
| Loiret (45) | 430 | 67 % |
| Lot (46) * | 170 | 66 % |
| Lot-et-Garonne (47) | 280 | 61 % |
| Lozère (48) * | 70 | 61 % |
| Maine-et-Loire (49) | 390 | 55 % |
| Manche (50) | 250 | 51 % |
| Marne (51) | 280 | 62 % |
| Haute-Marne (52) * | 120 | 59 % |
| Mayenne (53) * | 140 | 44 % |
| Meurthe-et-Moselle (54) | 440 | 68 % |
| Meuse (55) * | 110 | 61 % |
| Morbihan (56) | 330 | 55 % |
| Moselle (57) | 700 | 70 % |
| Nièvre (58) * | 130 | 57 % |
| Nord (59) | 1 080 | 66 % |
| Oise (60) | 540 | 66 % |
| Orne (61) * | 150 | 50 % |
| Pas-de-Calais (62) | 690 | 64 % |
| Puy-de-Dôme (63) | 470 | 64 % |
| Pyrénées-Atlantiques (64) | 460 | 64 % |
| Hautes-Pyrénées (65) * | 170 | 69 % |
| Pyrénées-Orientales (66) | 480 | 75 % |
| Bas-Rhin (67) | 700 | 69 % |
| Haut-Rhin (68) | 500 | 69 % |
| Rhône (69) | 1 100 | 69 % |
| Haute-Saône (70) * | 180 | 60 % |
| Saône-et-Loire (71) | 420 | 62 % |
| Sarthe (72) | 230 | 49 % |
| Savoie (73) | 340 | 67 % |
| Haute-Savoie (74) | 630 | 68 % |
| Paris (75) * | 180 | 69 % |
| Seine-Maritime (76) | 540 | 59 % |
| Seine-et-Marne (77) | 840 | 69 % |
| Yvelines (78) | 660 | 68 % |
| Deux-Sèvres (79) | 190 | 46 % |
| Somme (80) | 290 | 62 % |
| Tarn (81) | 360 | 69 % |
| Tarn-et-Garonne (82) * | 210 | 68 % |
| Var (83) | 900 | 68 % |
| Vaucluse (84) | 570 | 72 % |
| Vendée (85) | 320 | 50 % |
| Vienne (86) | 230 | 55 % |
| Haute-Vienne (87) | 260 | 67 % |
| Vosges (88) | 310 | 66 % |
| Yonne (89) | 240 | 67 % |
| Territoire de Belfort (90) * | 120 | 75 % |
| Essonne (91) | 770 | 72 % |
| Hauts-de-Seine (92) | 340 | 68 % |
| Seine-Saint-Denis (93) | 790 | 76 % |
| Val-de-Marne (94) | 470 | 71 % |
| Val-d'Oise (95) | 790 | 75 % |
| Total métropole | 38 550 | 65 % |
\* moins de 300 garages indépendants dans notre fichier (27 départements) : part à lire avec prudence. Les nombres sont arrondis à la dizaine ; leur somme peut différer de quelques dizaines du total national. Le calcul est décrit dans la méthode.
La correction de la vérification est la même dans tous les départements : nous ne l'avons pas mesurée département par département. En Haute-Loire, un fichier vérifié garage par garage donne une part plus basse, environ 5 sur 10.
Les cinq plus fortes et les cinq plus faibles parts, et les plus grands nombres
Les cinq parts les plus fortes
- Seine-Saint-Denis (93) : 76 %
- Alpes-Maritimes (06) : 75 %
- Pyrénées-Orientales (66) : 75 %
- Val-d'Oise (95) : 75 %
- Territoire de Belfort (90) : 75 %
Les cinq parts les plus faibles
- Mayenne (53) : 44 %
- Finistère (29) : 46 %
- Deux-Sèvres (79) : 46 %
- Sarthe (72) : 49 %
- Vendée (85) : 50 %
Les départements qui comptent le plus de garages indépendants hors chaîne
- Bouches-du-Rhône (13) : 1 750
- Rhône (69) : 1 100
- Nord (59) : 1 080
- Gironde (33) : 970
- Alpes-Maritimes (06) : 960
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Recevoir la liste complèteQuelle taille de compte ?#
Un garage indépendant hors chaîne est un petit compte, souvent tenu par son patron. Une société de garage indépendant qui publie ses comptes réalise un chiffre d'affaires typique d'environ 320 000 € par an : trois fois moins qu'une société sous enseigne (1,0 million d'euros) et huit fois moins qu'une concession ou un agent de marque (2,6 millions, ventes de voitures comprises), à taille égale : sociétés de trois établissements au plus. Ce chiffre ne vaut que pour les sociétés qui publient leurs comptes, 1 558 sur 19 968, moins d'1 sur 12 : les plus petites ne publient rien, et le chiffre typique de tout le groupe est sans doute plus bas.
| Profil | Indépendants hors chaîne | Sous enseigne ou en réseau | Concessions et agents |
|---|---|---|---|
| Entreprise individuelle | 23,4 % | 8,7 % | 3,0 % |
| Établissement qui emploie au moins un salarié | 61,6 % | 87,5 % | 93,6 % |
| Établissement de 10 salariés ou plus | 2,9 % | 12,1 % | 26,0 % |
| Âge typique de l'établissement | 7,9 ans | 11,8 ans | 18,8 ans |
| Créé en 2021 ou après | 40,8 % | 25,7 % | 14,0 % |
| Société qui exploite au moins deux garages | 3,0 % | 11,1 % | 7,4 % |
| Chiffre d'affaires typique (sociétés de trois établissements au plus qui publient) | 320 000 € | 1,0 million | 2,6 millions |
Les groupes sont ceux de notre fichier avant la vérification. Nous avons relié au registre Sirene 68,2 % des garages indépendants, contre 83 à 85 % des autres : les plus petits y sont sans doute moins bien représentés. Les parts d'entreprises individuelles comptent des entreprises, les autres des garages. Pour un vendeur, la conséquence est directe : le garage indépendant décide vite et seul, mais achète peu à la fois. Une entreprise sur quatre est une entreprise individuelle et près de 4 garages sur 10 n'emploient aucun salarié ; chez les mécaniciens à domicile, 60,2 % sont des entreprises individuelles. Un mécanicien généraliste typique réalise environ 290 000 €, un carrossier environ 420 000 €. Le partage d'une même société entre plusieurs garages reste rare chez les indépendants (3,0 %) : le garage indépendant typique est une affaire d'une seule adresse.
Ensemble, ces garages pèsent lourd : les mécaniciens indépendants, sous enseigne ou non, réalisent 33,1 % du marché de la rechange auprès des particuliers en 2025, devant les réseaux des constructeurs (31,6 %), selon le baromètre de la FIEV et de la FEDA. L'Insee mesurait 28,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2023 pour les 63 704 entreprises d'entretien et de réparation.
Le chiffre d'affaires des sociétés de garages indépendants, par tranche
| Chiffre d'affaires de la société | Sociétés | Part |
|---|---|---|
| Moins de 100 000 € | 212 | 13,6 % |
| 100 000 à 250 000 € | 422 | 27,1 % |
| 250 000 à 500 000 € | 337 | 21,6 % |
| 500 000 € à 1 million | 282 | 18,1 % |
| 1 à 2 millions | 174 | 11,2 % |
| 2 à 5 millions | 69 | 4,4 % |
| 5 millions ou plus | 62 | 4,0 % |
| Total | 1 558 | 100 % |
Le chiffre d'affaires est celui de l'entreprise, compté une fois par société, dernier exercice clos en 2023 ou après.
Ouvertures et fermetures : ce que dit le registre
Les garages indépendants sont jeunes : 40,8 % de ceux que nous avons reliés au registre ont été créés en 2021 ou après, contre 25,7 % des garages sous enseigne. Une partie de ces créations sont des reprises ou des déménagements, qui ouvrent un nouvel établissement au registre. À l'inverse, 10,9 % des garages indépendants reliés ont au registre un établissement fermé alors que leur fiche publique restait ouverte (1,8 % sous enseigne) : le registre ne dit pas s'il s'agit d'un déménagement, d'une reprise sous un autre numéro ou d'une fermeture.
Pour situer la tendance, le registre de tous les établissements déclarés sous le code de l'entretien et de la réparation de voitures (garages ou non, toutes structures, France entière) compte 18 785 créations en 2025 contre 8 565 en 2015, et 12 937 fermetures contre 6 168. Côté difficultés, 1 203 entreprises de réparation et de carrosserie sont entrées en procédure collective d'octobre 2025 à septembre 2026, 9,8 % de plus en un an (J2R).
| Année | Créations | Fermetures |
|---|---|---|
| 2015 | 8 565 | 6 168 |
| 2016 | 8 524 | 6 066 |
| 2017 | 8 180 | 6 035 |
| 2018 | 9 062 | 6 123 |
| 2019 | 10 325 | 6 245 |
| 2020 | 10 406 | 7 145 |
| 2021 | 11 914 | 7 569 |
| 2022 | 12 467 | 7 162 |
| 2023 | 14 465 | 9 554 |
| 2024 | 16 687 | 12 159 |
| 2025 | 18 785 | 12 937 |
Comment joindre les garages indépendants ?#
Le téléphone reste le canal : chaque garage de notre fichier en affiche un, et 42 % des indépendants hors chaîne affichent un numéro de mobile, contre 6,2 % des garages sous enseigne. Chez un indépendant, c'est souvent le patron qui décroche.
Le site web est plus rare : 33,1 % des indépendants hors chaîne en indiquent un, et 22,7 % ont un site à leur nom ; sous enseigne, 85,8 % renvoient vers un site, souvent la page de leur réseau. Pour l'e-mail, le repère est plus large : sur un tirage de 3 000 établissements automobiles de novembre 2026, 23 % des garages de véhicules légers publient une adresse générique (contact@, info@).
Comment construire un fichier de prospection de garages indépendants ?#
Un fichier utile ne part pas du code 45.20A seul : il perdrait 1 garage indépendant sur 4 et garderait des établissements sans atelier. Il part des garages réellement ouverts, retire les concessions et agents, puis retire les garages sous enseigne, réseau, franchise ou groupement. Pour le vérifier vous-même sur un garage : cherchez son adresse dans le localisateur de chaque réseau (AD, Motrio, Eurorepar, Top Garage…), lisez sa fiche et son site (« adhérent », « membre », « partenaire agréé »), et regardez son numéro (un 06 ou un 07 est souvent celui du patron). Ajoutez ensuite le métier, la taille (entreprise individuelle ou société, salariés) et le département. Le calculateur de taille de marché aide à cadrer ce périmètre.
Pourquoi les chiffres publiés varient-ils autant ?#
Les chiffres publiés sur les garages ne comptent ni la même chose, ni la même année. L'Insee compte des entreprises, l'ANFA des établissements qui emploient des salariés, le cabinet GiPA des ateliers qu'il recense, le registre Sirene des établissements déclarés. Nous comptons des garages ouverts au public, un par adresse, classés d'après ce qu'ils font et ce qu'ils affichent. Ces chiffres sont exacts, ils ne mesurent pas la même chose.
Deux écarts méritent d'être expliqués. Le registre Sirene compte 107 120 établissements actifs sous le code de l'entretien et de la réparation de voitures en métropole : il garde des établissements sans atelier ni activité visible, et il oublie un quart des garages indépendants, déclarés sous un autre code. GiPA voyait en 2023 68 % des mécaniciens généralistes « adossés à un panneau », quand nous en voyons environ 4 sur 10 : un panneau de fournisseur compte pour GiPA, et GiPA recense 14 000 mécaniciens généralistes quand nous en comptons 36 483 hors canal constructeur. L'argus comptait en 2024 environ 21 000 ateliers de mécanique dans les réseaux de mécaniciens indépendants ; nous en comptons environ 13 900 parmi les mécaniciens généralistes hors concessions et agents. L'écart va dans le même sens que celui de GiPA.
Ce que disent les autres sources, chiffres à l'appui
| Source | Chiffre | Ce qu'il compte | Pourquoi il diffère de 38 600 |
|---|---|---|---|
| Insee, commerce par activité, 2023 | 63 704 entreprises, 28,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires | Entreprises d'entretien et de réparation, France entière | Une entreprise peut avoir plusieurs garages ; tous les canaux sont comptés |
| Registre Sirene, 24/09/2026 | 107 120 établissements actifs | Établissements déclarés sous le code 45.20A, métropole | Aucun tri de l'activité réelle ; des garages sont déclarés sous d'autres codes |
| ANFA, Autofocus n° 105, 2023 | 9 293 mécaniciens avec enseigne ; environ 11 000 sans enseigne employant des salariés ; près de 40 000 établissements sans salarié | Mécaniciens généralistes et établissements de la branche | Sépare les garages qui emploient des salariés des autres |
| GiPA, relayé par Auto-Infos, 2023 | 14 000 mécaniciens généralistes, dont 68 % sous panneau | Ateliers recensés par le cabinet | Panneau au sens large ; mécaniciens généralistes seulement |
| L'argus, 2024 | Environ 21 000 ateliers dans les réseaux de mécaniciens indépendants | Adhérents des réseaux multimarques | Mécanique seule ; nous en comptons environ 13 900 sous enseigne |
| Zepros, 2026 | 21 905 ateliers de mécaniciens généralistes, avec et sans enseigne | Ateliers de mécanique, hors réseaux des constructeurs | Mécanique seule ; nous en comptons 36 483 hors canal constructeur |
| Xerfi, 2019 (publié en 2022) | 61 % des entreprises de réparation indépendantes multimarques sous enseigne | Part des entreprises, non des garages | Mesure plus ancienne, en entreprises |
| Observatoire Scalon, septembre 2026 | 57 784 hors canal constructeur, classement d'août, dont 25 590 mécaniciens sans enseigne établie (26 286 avec les partenaires des plateformes Avatacar et idGarages) | Hors canal constructeur, classement d'août, avant vérification | Ce premier décompte gardait des garages qui ont en fait un réseau |
La réserve d'Auto-Infos et ce que nous avons corrigé
Le 22 septembre 2026, Auto-Infos, un site d'actualité pour les professionnels de l'automobile, a émis une réserve sur notre page garages : « sans enseigne établie » ne veut pas dire « sans panneau ». Nous avons donc vérifié, en octobre 2026, 1 350 garages tirés au hasard parmi ceux que notre fichier classait sans enseigne : 86 avaient en fait un réseau ou une marque (93 si l'on compte Avatacar comme un réseau). Comme cette lecture manque une partie des réseaux (elle en retrouve 37 sur 70 dans des fichiers déjà vérifiés un par un), nous avons retiré environ 12 % des garages classés sans enseigne, puis ajouté ceux que notre fichier ne contenait pas. Le premier décompte de 41 335 garages sans enseigne, 42 040 avec les partenaires des plateformes, est devenu 38 600. Le détail est dans la méthode.
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Recevoir la liste complèteQuel code NAF pour un garage indépendant ?#
Un garage indépendant entretient et répare des voitures pour des particuliers et des entreprises, à son atelier ou chez le client, sans appartenir à une chaîne. Le code d'activité qui lui correspond le plus souvent est le 45.20A, entretien et réparation de véhicules automobiles légers, mais il ne suffit pas à le trouver : parmi les garages indépendants hors chaîne que nous avons reliés au registre, 75,7 % sont déclarés en 45.20A. Les autres sont sous le code du commerce de voitures (12,9 %), du commerce de pièces (3,1 %), de la mécanique industrielle ou d'autres codes.
Le vocabulaire du marché
| Terme | Définition simple |
|---|---|
| Garage indépendant | Garage qui entretient ou répare des voitures sans appartenir à une chaîne, une franchise, une enseigne, un groupement ou un constructeur : il choisit seul ses fournisseurs |
| Hors canal constructeur | Garage qui n'est ni une concession ni un agent de marque ; il peut porter l'enseigne d'un réseau |
| MRA | Mécanicien réparateur automobile : atelier généraliste qui répare toutes les marques |
| Agent de marque | Réparateur lié par contrat à un constructeur automobile, souvent dans un bourg |
| Concession | Point de vente de voitures neuves d'une marque, avec son atelier |
| Réseau d'adhérents | Garages indépendants qui signent un contrat d'enseigne avec un distributeur de pièces, un constructeur ou un équipementier : panneau, achats, outils |
| Franchise | Contrat par lequel un garagiste exploite à son compte le concept d'une tête de réseau, contre une redevance |
| Succursale | Point détenu et géré par la tête de réseau elle-même |
| Coopérative ou groupement | Réseau qui appartient à ses adhérents |
| Groupe | Société qui contrôle une ou plusieurs têtes de réseau |
Questions fréquentes#
Combien y a-t-il de garages indépendants en France ?#
Environ 38 600 garages indépendants hors chaîne, franchise, enseigne, groupement et marque en métropole (Observatoire Scalon, novembre 2026). Au sens du canal, environ 56 400 des 69 062 garages recensés sont hors concessions et agents de marque (environ 58 100 avec les 1 600 absents du relevé), dont 19 500 sous enseigne.
Un garage AD ou Motrio est-il indépendant ?#
C'est son entreprise, et il est hors canal constructeur : il n'est pas agent d'un constructeur. Mais il n'est pas hors chaîne : il porte l'enseigne d'un réseau d'adhérents, AD (D'Ieteren) ou Motrio (Renault), et une partie de ses achats passe par elle. Nous ne le comptons pas dans les 38 600.
Quelle différence entre un réseau d'adhérents et une franchise ?#
Dans un réseau d'adhérents, le garage garde son nom de société et signe un contrat d'enseigne, souvent avec son distributeur de pièces. Dans une franchise, le franchisé exploite le concept complet d'une tête de réseau contre une redevance. Les réseaux d'adhérents réunissent 59 % des points listés par les réseaux, les franchises 11,9 %.
Quel est le chiffre d'affaires d'un garage indépendant ?#
Environ 320 000 € par an pour la société typique, parmi celles qui publient leurs comptes ; 290 000 € pour un mécanicien généraliste et 420 000 € pour un carrossier. Les plus petites ne publient pas : le chiffre typique de tout le groupe est sans doute plus bas.
Sous quel code d'activité les garages indépendants sont-ils déclarés ?#
Le plus souvent le 45.20A (entretien et réparation de véhicules automobiles légers), mais 1 garage indépendant sur 4 est déclaré sous un autre code, surtout le commerce de voitures (45.11Z).
Dans quelles régions les garages indépendants sont-ils les plus nombreux ?#
Auvergne-Rhône-Alpes (environ 5 760), l'Île-de-France (4 820), l'Occitanie (4 590) et Provence-Alpes-Côte d’Azur (4 470). La part hors chaîne est la plus forte en Corse, en Provence-Alpes-Côte d’Azur et en Île-de-France, la plus faible en Bretagne.
Les garages indépendants sont-ils récents ?#
Souvent : 40,8 % des garages indépendants hors chaîne reliés au registre ont été créés en 2021 ou après, contre 25,7 % des garages sous enseigne et 14,0 % des concessions. Leur âge typique est de 7,9 ans. Une partie de ces créations sont des reprises ou des déménagements.
Un garage indépendant peut-il réparer les voitures récentes ?#
Oui. Les constructeurs doivent donner aux réparateurs indépendants l'accès aux informations techniques des véhicules (règlement européen 2018/858, article 61), et une garantie commerciale ne peut pas imposer l'entretien dans le réseau du constructeur : le carnet doit le rappeler (arrêté du 26 mai 2014). Ces deux règles gardent ouverte aux indépendants la clientèle des voitures récentes, et donc leurs besoins en diagnostic et en données techniques. Le garage doit aussi afficher ses prix à l'entrée de l'atelier (arrêté du 27 mars 1987) : un manquement peut coûter jusqu'à 3 000 € à une personne physique et 15 000 € à une société.
Méthode#
Le total vient de notre page garages, vérifié en octobre 2026 sur 1 350 garages tirés au hasard. Les profils (taille, âge, chiffre d'affaires, code d'activité) viennent du registre Sirene et des comptes publiés, reliés garage par garage le 9 novembre 2026. Les réseaux sont comptés sur leurs listes publiées et classés d'après leurs pages publiques. 100 garages ont été relus deux fois en novembre 2026.
Détail de la méthode
- Unité de compte : un garage ouvert au public, une fiche par adresse (fiche publique d'établissement dédupliquée par téléphone et code postal), dans son état au relevé. Une société de dix garages compte pour dix.
- Univers : le fichier de l'étude compte 60 957 garages classés (métier, canal, enseigne) avec citation à l'appui, livré le 31 août 2026, dont 51 634 hors canal constructeur. Les totaux nationaux (69 062 garages, 57 784 hors canal constructeur, classement d'août, 11 278 concessions et agents) viennent de notre page garages, qui extrapole ce fichier à la France métropolitaine.
- Le total de 38 600 : 42 040 garages classés sans enseigne sur la page garages (57 784 moins 15 744 sous enseigne), les partenaires des plateformes Avatacar et idGarages (environ 705) étant comptés sans enseigne. Vérification d'octobre 2026 : tirage au hasard de 1 350 garages parmi les 37 190 classés sans enseigne du fichier, en trois groupes de 450 (villes de 10 000 habitants ou plus, bourgs, communes de moins de 2 000 habitants) ; recherche dans les listes publiées par 32 réseaux (celle d'Avatacar, plateforme, mise à part), puis lecture de la fiche et du site, phrase exacte recopiée et relue : 86 garages sur 1 350 ont un réseau ou une marque (6,4 % une fois les trois groupes remis à leur poids). Cette lecture, essayée sur 362 garages déjà vérifiés un par un dans six fichiers de prospection, retrouve 37 réseaux ou marques sur 70 (53 %) : la part corrigée est de 12 % (8,6 à 19,5 %), soit environ 37 000 garages ; les partenaires des plateformes, absents du tirage, reçoivent la même correction. Couverture : dans ces mêmes fichiers, notre fichier contient 81,3 % des garages indépendants sans réseau, d'où environ 1 600 garages ajoutés. Total : 38 583, entre 33 900 et 42 900 (rééchantillonnage par département et par garage).
- Structure du marché (base retenue par la réconciliation des comptes de Scalon du 9 novembre 2026 : 69 062 garages recensés) : 36 950 indépendants hors chaîne recensés ; 19 473 sous enseigne, réseau, groupement ou franchise hors canal constructeur ; 12 639 concessions et agents (11 278 de la page garages plus environ 1 361 agents de marque que le fichier classait indépendants, d'après les 23 agents seuls parmi les 86 garages en réseau de la vérification, rapportés aux 5 090 garages retirés). Les 1 633 garages hors chaîne absents du relevé s'ajoutent hors base : 38 583 hors chaîne au total. Autre définition, non retenue pour les parts : 59 417 hors canal constructeur, classement d'août, en corrigeant la couverture (57 784 + 1 633, base 70 695).
- Métiers : parts mesurées dans le fichier, corrigées métier par métier par la vérification (voir la page de la version d'octobre). Les mécaniciens à domicile (environ 1 117) sont estimés dans le groupe « mécaniciens à domicile, vitrage et autres » selon leur part dans le fichier.
- Réseaux : 33 réseaux dont la liste des points a été relevée sur leur localisateur ou leur liste publique en métropole, de septembre à novembre 2026, doublons d'adresse et de téléphone retirés. Le type (réseau d'adhérents, franchise, succursales, coopérative, mixte) et le groupe sont établis par une page publique datée : site de l'enseigne, page de recrutement des adhérents ou des franchisés, annuaire de la Fédération française de la franchise, presse spécialisée (J2R, Auto-Infos, Zepros, L'argus, Journal du pneu), communiqués des groupes. Sans preuve, « type non établi ». Avatacar et idGarages, plateformes de réservation en ligne, ne sont pas des réseaux : leurs garages partenaires restent indépendants s'ils n'ont pas d'autre enseigne. Contradiction relevée : Mondial Pare-Brise est rattaché à la MACIF par son site, à D'Ieteren par des sources de 2022 ; nous retenons la MACIF.
- Liaison au registre et aux comptes : chaque garage du fichier est relié par sa fiche publique exacte au graphe Scalon, puis à son établissement Sirene (59 011 garages reliés à un établissement du graphe, 42 833 à un SIRET, lecture du 9 novembre 2026). Quand un garage a plusieurs SIRET, nous retenons l'établissement actif de l'automobile. Registre : stock Sirene de l'Insee du 24 septembre 2026. Chiffre d'affaires : dernier exercice clos en 2023 ou après, chiffre d'affaires de la société compté une fois par société, bilans confidentiels à zéro exclus, société et établissement sous un code de l'automobile ; sociétés d'au plus trois établissements actifs, pour les trois groupes (au-delà, la liaison relie souvent une fiche de garage indépendant à une grande entreprise : 1 337 sociétés écartées sur 21 305). Le « chiffre d'affaires typique » est la valeur du milieu des sociétés qui publient (1 558 sociétés de garages indépendants, 1 194 sous enseigne, 648 concessions et agents). Sans ce filtre de taille, il serait de 1,1 million sous enseigne et de 4,6 millions pour les concessions. Les groupes de profils sont ceux du fichier avant correction : une petite partie des « hors chaîne » a en fait un réseau.
- Contrôle de novembre 2026 : 100 garages tirés au hasard (graine 20261109) parmi les indépendants classés sans enseigne et absents des listes des réseaux et de la liste d'Avatacar (tirage fait avant la décision sur les plateformes), en métropole. Chaque dossier réunit la fiche publique, les citations du classement, le registre et la page d'accueil du site lue le 9 novembre 2026. Deux lectures indépendantes par Scalon, sans accès l'une à l'autre ; accord sur 92 garages ; les 8 désaccords ont été tranchés par une troisième lecture. Résultat : 89 lus comme garages indépendants hors chaîne, 3 en réseau, 1 non-garage, 7 indécis. Erreur certaine : 4 sur 100, au plus 9,8 % (intervalle de Wilson à 95 %) ; 18,6 % au plus si les 7 indécis étaient des erreurs. Le non-garage (1 sur 100, au plus 5,4 %) n'est pas retiré du total : un seul cas ne justifie pas de déplacer une estimation dont la fourchette va de 33 900 à 42 900, et le contrôle de 100 établissements de notre page garages n'avait trouvé aucune erreur certaine. Si les 7 indécis n'étaient pas des garages en activité, le total baisserait d'environ 2 700 garages, une baisse qui reste dans la fourchette de l'estimation.
- Registre 45.20A : tous les établissements au code 45.20A du stock Sirene ; 107 120 actifs en métropole au 24 septembre 2026 ; créations par année de création de l'établissement, fermetures par début de la période fermée.
- Joignabilité : téléphone et site d'après la fiche publique ; numéro de mobile = numéro en 06 ou 07 ; site à son nom = domaine partagé par moins de trois garages du fichier, hors réseaux sociaux et annuaires. E-mail générique : page des estimations de marché automobile de Scalon, tirage de 3 000 établissements du 5 novembre 2026, tous canaux.
- Arrondis : les totaux sont arrondis à la centaine dans le texte, les tableaux gardent les nombres calculés ; les parts sont arrondies à une décimale.
- Historique des éditions : 14 octobre 2026, première publication (« 37 500 garages indépendants sans enseigne en France », vérification de 1 350 garages) ; 9 novembre 2026, nouvelle édition : titre « Nombre de garages indépendants en France », définition B2B (hors chaîne, franchise, enseigne, groupement et marque) au lieu de « sans enseigne ni marque », même total de 37 500 ; ajout de la structure du marché, des réseaux par type et par groupe, de la taille de compte et du contrôle de 100 garages ; le même jour, Avatacar et idGarages sont comptés comme des plateformes et non comme des réseaux : leurs garages partenaires sans autre enseigne rejoignent les indépendants hors chaîne, et le total passe de 37 500 à 38 600 (37 533 à 38 583).
- Ce qui n'est pas compté : l'outre-mer et les ateliers de poids lourds, de motos seules ou de machines agricoles.
Ce qu'il faut retenir#
Environ 38 600 garages indépendants n'ont ni chaîne, ni franchise, ni enseigne, ni groupement, ni marque en métropole, un peu plus d'un garage sur deux. Les autres passent par 33 réseaux listés, surtout des réseaux d'adhérents de distributeurs de pièces, et par dix groupes, D'Ieteren en tête. Le garage indépendant typique est petit (320 000 € de chiffre d'affaires parmi ceux qui publient), jeune, joignable au téléphone, souvent sur le mobile du patron.